Motociclistas que utilizam a Rodovia Fernão Dias (BR-381) não precisam mais pagar pedágio nas oito praças instaladas no trecho concedido entre Contagem, em Minas Gerais, e São Paulo. A isenção começou a valer nesta terça-feira, dia 12 de maio, e abrange motocicletas, motonetas e triciclos.
A mudança foi anunciada pela concessionária responsável pela administração da estrada, a Motiva Minas-SP. Além de retirar a cobrança para veículos de duas e três rodas, a empresa informou que implantou corredores exclusivos para motociclistas nas praças de pedágio. As passagens têm sinalização específica e foram organizadas para permitir o deslocamento sem a necessidade de utilizar as faixas destinadas aos veículos maiores.
Isenção vale em todo o trecho concedido da Fernão Dias
A medida alcança os 569 quilômetros da BR-381 sob concessão, entre a Região Metropolitana de Belo Horizonte e a capital paulista. Ao todo, são oito praças de pedágio distribuídas ao longo da rodovia. Com a mudança, o motociclista deixa de pagar a tarifa sempre que passar por esses pontos dentro do trecho administrado pela concessionária.
Na prática, a isenção beneficia tanto quem utiliza a Fernão Dias em viagens ocasionais quanto os condutores que percorrem a rodovia com frequência. A BR-381 é um dos principais corredores rodoviários entre Minas Gerais e São Paulo, utilizado para deslocamentos de trabalho, transporte, serviços e viagens entre cidades dos dois estados.
Para moradores do Sul de Minas, incluindo usuários que precisam acessar a ligação com São Paulo ou com a Região Metropolitana de Belo Horizonte, a mudança pode reduzir o custo das viagens feitas de motocicleta. O valor economizado, no entanto, depende da quantidade de praças atravessadas e da frequência de uso da rodovia.
Como funcionam os corredores exclusivos para motos
Os corredores criados nas praças de pedágio contam com faixas próprias e sinalização específica. Segundo a concessionária, a proposta é melhorar a segurança e a fluidez do trânsito, evitando que motociclistas precisem disputar espaço com carros, ônibus e caminhões durante a passagem pelos pontos de cobrança.
Mesmo com a gratuidade, a orientação é que os condutores reduzam a velocidade, observem as placas e sigam o trajeto indicado. A passagem livre não elimina os cuidados necessários em uma área de circulação concentrada, onde veículos podem mudar de faixa, parar ou retomar a viagem em poucos metros.
- A isenção começou a valer em 12 de maio;
- O benefício é destinado a motocicletas, motonetas e triciclos;
- A medida vale nas oito praças de pedágio da Fernão Dias concedida;
- O trecho administrado tem 569 quilômetros;
- Foram implantados corredores exclusivos para a passagem de motociclistas.
O que muda para o motorista
O pedágio é uma tarifa cobrada dos usuários de rodovias concedidas para financiar a operação, a manutenção e os serviços oferecidos no trecho administrado por uma empresa privada, conforme as regras do contrato de concessão. Com a nova regra, os veículos de duas e três rodas deixam de pagar essa tarifa na Fernão Dias, mas continuam sujeitos às normas de trânsito e às orientações de segurança da estrada.
A implantação dos corredores exclusivos também altera a dinâmica de passagem nas praças. O motociclista deve procurar a entrada sinalizada, manter atenção ao fluxo e evitar manobras bruscas. A concessionária reforçou que o respeito à sinalização é essencial para que a medida produza os efeitos esperados, principalmente em horários de maior movimento.
Modernização do contrato de concessão
De acordo com a Motiva Minas-SP, a gratuidade e os novos corredores fazem parte da modernização do contrato de concessão da BR-381. A empresa afirma que a iniciativa busca melhorar a experiência dos usuários e oferecer condições mais adequadas de mobilidade para quem utiliza a rodovia diariamente.
A alteração é específica para motocicletas, motonetas e triciclos. A informação divulgada não indica mudança na cobrança aplicada a carros, caminhões, ônibus ou outros veículos que circulam pela Fernão Dias. Para esses usuários, permanecem as regras próprias das praças de pedágio e do contrato de concessão.
Os motociclistas que passarem pela rodovia devem ficar atentos às placas instaladas nas praças e seguir o corredor destinado a esse tipo de veículo. Além da economia no trajeto, a expectativa da concessionária é que a separação entre motos e veículos maiores contribua para uma passagem mais organizada e segura.
